新甘肅·甘肅經濟日報記者 燕春麗

　　天水至隴南鐵路是國家中長期鐵路網規劃的重點項目，也是我省首條由省級全額投資、自主修建的鐵路工程。近日，該鐵路馬街隧道1號斜井至進口段順利貫通，至此，全線控制性工程的4個施工區間段中已有2個貫通，項目建設進入最后沖刺階段。

　　今年以來，作為我省鐵路建設的主力軍，甘肅鐵投集團緊扣國企改革深化提升行動“增強核心功能、提升核心競爭力”要求，在全省鐵路交通基礎設施建設領域掀起攻堅熱潮。前三季度，該集團參與建設的鐵路項目投資完成率已超過九成，不僅為全年目標達成筑牢根基，更為全省經濟社會高質量發展提供了有力支撐。

　　治理機制是企業高效運轉的“壓艙石”。今年以來，甘肅鐵投集團以建立健全“三會一層”權責邊界和議事規則為重點，全面推行“清單制+責任制”閉環管理模式，精準把控項目建設節點與資金需求，持續強化安全質量監管。制度紅利的持續釋放，推動省列重大項目建設跑出“加速度”——截至9月底，省列重大項目已完成年度投資計劃的90.52%，同比增長34%。

　　與此同時，甘肅鐵投集團進一步聚焦鐵路建設中的協同難題，通過壓實部門、項目公司和施工單位“三方責任”，優化完善項目管理機制，加強要素統籌與調度協同，有效推動建設資金快速轉化為實物工作量。前三季度，該集團固定資產投資完成年度計劃的89.5%，同比增長21%，實現了從“開門紅”到“加速沖”的穩健推進態勢。

　　調度協同機制的高效運轉，為集中資源推進重點項目創造了條件。甘肅鐵投集團圍繞全省發展大局，緊扣“聚焦主業、優化布局”的改革要求，集中資源推進蘭州至合作鐵路、天水至隴南鐵路、平涼至慶陽鐵路、西寧至成都鐵路（甘肅段）、蘭張三四線武威至張掖段等重點工程，明確年度任務書和時間節點，力爭全年超額完成投資任務，且固定資產投資增速保持在10%以上，持續鞏固和增強鐵路主業核心功能。

　　重點項目的大規模推進離不開穩定的資金支撐。為破解傳統融資模式的局限，甘肅鐵投集團以改革思維創新投融資方式，構建多層次投融資體系，綜合運用政策性資金、專項債券、市場化融資等方式，推動融資模式從“保障資金鏈安全”向“驅動產業鏈升級”跨越。前三季度，已落實國家超長期特別國債、中央預算內投資及地方政府專項債券等政策性資金，充分滿足建設資金需求；同時顯著優化資本結構、降低融資成本，有效緩解建設資金壓力，確保重點項目資金鏈安全可控。

　　甘肅鐵投集團通過完善治理機制、提升協同效率、創新投融資模式，實現了投資完成率、固定資產增速等核心指標超額兌現。該集團將持續錨定全年目標，以更實舉措鞏固改革成效，推動鐵路建設成果加速轉化為發展動能，為甘肅構建現代化綜合交通運輸體系、實現高質量發展注入更強勁的“鐵投力量”。